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                  山東鼎軟天下信息技術有限公司:智能貨運平台
                  字號:T|T 2019年07月31日14:05     中國物流與采購網
                  • 山东鼎软天下信息技术有限公司成立于2015年,是一家集物流管理咨询、物流软件开发与实施、系统运维服务等为一体的专业IT服务提供商,致力于为物流与供应链企業提供最专业的一体化信息系统解决方案,让更多的物流人简单、快乐工作。根据物流公司信息化的诉求,公司主营产品围绕TMS運輸管理系统、WMS仓储管理系统、DMS配送管理系统、VMS车辆运行监控系统、EMS企業管理系统等展开,并可延伸至手机端APP、微信公众号、微信小程序开发等主流技术,帮助物流企業规范内部管理、提高作业时效。

                  一、企業简况

                  山东鼎软天下信息技术有限公司成立于2015年,是一家集物流管理咨询、物流软件开发与实施、系统运维服务等为一体的专业IT服务提供商,致力于为物流与供应链企業提供最专业的一体化信息系统解决方案,让更多的物流人简单、快乐工作。根据物流公司信息化的诉求,公司主营产品围绕TMS運輸管理系统、WMS仓储管理系统、DMS配送管理系统、VMS车辆运行监控系统、EMS企業管理系统等展开,并可延伸至手机端APP、微信公众号、微信小程序开发等主流技术,帮助物流企業规范内部管理、提高作业时效。

                  公司以在物流和软件行业从业十余年的高级管理者为核心人员构建咨询和软件开发项目团队,打造物流管理、物流信息化咨询服务能力,具备成熟的仓储管理系统、運輸管理系统、配送管理系统及车辆管理等供应链管理系统开发能力,以及配套的系统运营维护服务能力。现可提供物流行业内成熟的仓储、運輸信息化解决方案。

                  公司为双软认证企業,拥有15个软件著作权、多项物流信息化奖项、现代物流协会理事會員单位、中国物流与采购信息话优秀案例,并与济南大学、山东师范大学等知名高校建立校企合作关系,共同研究、探索物流信息化的新技术、新方向。

                  二、應用背景分析

                  (一)信息化背景

                  随着物流信息化应用范围不断扩大,应用水平不断提高,物流信息资源开发利用能力逐步增强,初步显现的经济效益和社会效益为进一步加快发展奠定了较好基础。主要表现为:工业物流信息化不断深化,供应链管理和协同水平逐步提升,智能化发展趋势日益明显;企業物流和物流企業的信息化应用蓬勃发展,物流信息化和电子商务集成发展成为新趋势;物流信息平台建设和运营模式不断创新,信息流对业务资源的调配能力不断提升;物流相关信息服务业和信息技术不断创新发展,应用范围不断扩大,应用效果初步显现。 未来,随着物流国际化、物流高级化的发展以及现代高新技术的迅速发展,物流系统各个环节的作业将会出现机械化、自动化、智能化为主的发展趋势,物流信息平台,尤其是第三方物流公共信息平台将成为物流行业发展的中枢神经。

                  (二)項目背景

                  随着物流供应链管理的不断发展,各种物流信息的复杂化,各企業迫切要求物流信息化,而计算机网络技术的盛行又给物流信息化提供了技术上的支持。近年来,我国公路運輸不断涌现出资源浪费现象,车找不到货,货找不到车的情况在運輸市场普遍存在,为了降低物流成本,减少不必要的社会资源浪费,许多企業在互联网的大时代背景下开始探索新的路径,思索如何整合社会运力资源,加快货物流通,由此可见,促进我国公路货运物流的信息流通,实现高效率的车辆和货物配载,降低车辆空载率,对于促进环境友好型社会具有重要的社会意义。为了解决物流行业面临的上述问题,众多方便车主和货主、缩小信息不对称的货运平台应运而生,它能够有效缓解车货信息不对称的现象,减少车辆空载,降低社会成本,提升经济效率,成为物流行业的新态势。

                  三、货运企業存在的痛点

                  (1)服务与诚信问题。货运平台运营商为拉拢用户,采用地推方式进行扩张,并对地推人员加以奖金激励,这就易造成地推人员只在乎数量而忽视注冊用户质量,使得没有任何资质审核的用户进入平台。同时为了留住客户,平台上任何用户都可以发布货源信息,然而运营商对货运信息的真实性没有任何审核,平台虚假信息的泛滥,严重影响用户的留存。

                  (2)平台缺乏可靠的支付方式,用户流失大。平台信誉不好主要体现在用户对平台的不信任,大部分的车主和货主因为支付方式不可靠,而对该平台失去信心,货主担心车主卷货逃走,车主害怕送货后不能马上拿到運輸费,支付方式长期得不到解决将会严重影响用户对平台的体验,造成用户流失。保障交易的安全支付在一定程度上也是服务意识的展现,这是提高用户黏度的有效措施。

                  (3)行业标准化低,市场推广难。结款方式、服务流程、運輸价格、支付方式的不统一,加之装车卸车等环节的不规范化,使得货运平台的交易不能像一般的運輸一样提供运单凭证,各平台的作用仍旧停留在提供信息上。

                  (4)信息系統不完善。一方面,受專業物流人才的缺乏及資金不足等問題困擾,目前仍有較多的貨運平台信息化水平低下,資金的短缺在很大程度上影響平台實現對貨物的全程追蹤及查詢服務功能。另一方面,大部分的車貨匹配平台缺乏智能化的供需匹配體系,這在一定程度上需要花費較多的時間和人力進行權衡決策。信息化和智能化程度低下嚴重制約貨運平台的進一步發展。

                  四、貨運平台的設計方案

                  (一)設計目標

                  1.需要解決的問題

                  下單渠道單一

                  存在支付風險

                  價格不透明

                  配送調度不合理

                  2.解決措施

                  貨運平台,簡單說是在互聯網+的背景下,充分利用在線平台實現貨運環節的去中介化,通過互聯網技術提高信息檢索能力和匹配效率,減少因信息不對稱問題造成的種種問題,達到去中介化的目的,提高車輛滿載率。

                  (1)下單渠道多樣化。客戶可通過公司官網、手機APP、微信公衆號等下達訂單,也可通過線上或者線下電話的方式聯系平台客服,客服人員可協助客戶下單。

                  (2)運費查詢更便捷。客戶可通過輸入重量、起始地、終到地等關鍵信息自主查詢參考運費,免去複雜繁瑣的電話溝通環節,方便快捷,提高用戶體驗。

                  (3)路径优化更智能。平台将GIS应用于物流配送路径优化环节,对车辆实时全程监控,为企業提供最为科学的配送线路,帮助司机降低運輸成本,提高配送效率。

                  (4)货物在途更透明。在货运平台上交接的货物,货源方可以依托GPS/北斗系统随时跟踪货物運輸情况,掌握货物在途信息。车源方可随时登錄定位平台,掌控车辆运行及位置信息。

                  (5)線上支付有保證。基于互聯網+物流背景下的貨運平台可支持使用網銀、支付寶、微信以及銀行的擔保支付交易平台來支付信息費、運費和代收貨款,方便客戶線上支付,降低平台發貨方和司機的支付風險。

                  (6)交易評價互動性。貨運平台在交易界面設置車貨雙方信用評價功能,通過針對性地構建其評價指標體系,實現司機服務的透明化和公開化,以個人信用和評價信息作爲考量因素,篩選出信譽度好的個體,從而爲其它貨主提供交易參考。

                  (二)設計思路

                  1. 業務流程圖

                  图1 业务流程图

                  業務流程說明:

                  2.工作流程圖

                  图2 工作流程图

                  (三)功能設計

                  1. 功能框架圖

                  (1)客服PC端

                  图3 客服PC端功能框架

                  (2)貨主端

                  图4 货主端功能框架

                  (3)司機端

                  图5 司机端功能框架

                  2. 核心功能模塊

                  (1)客服PC端

                  ①用戶管理

                  司機管理:用于維護司機個人信息和車輛信息。

                  貨主管理:用于維護貨主個人信息。

                  客服人員管理:用于維護客服個人信息。

                  ②貨源管理

                  發布貨源:客服通過線上或者線下電話的方式等獲取客戶貨源信息,根據客戶需求協助客戶發布貨源信息。

                  貨源、司機信息查看:客服人員可在PC端查看貨源信息和司機信息。

                  貨源分配:貨源分配分爲兩種,一種是客服把貨源指派給與平台合作的特定司機,另一種是由查看到貨源信息的司機通過N輪競價的方式搶單。

                  ③系統設置

                  角色管理:可包括超級管理員角色和普通用戶角色(客服人員、司機、貨主),可根據客戶要求進行設置。

                  權限管理:不同的用戶可分配不同的權限。

                  組織架構管理:展示系統整體的組織架構和業務框架。

                  (2)貨主端

                  ①發貨

                  貨源發布:貨主可在手機端發布貨源信息,發布完成可以在未接單貨源中查詢貨源信息。

                  未接單貨源:可查看已發布未接單的貨源信息。

                  已接单货源:系统设置语音提示和短信提醒,货主可查看司机已抢单或客服已分配的货源信息和接单的车辆信息,運輸过程全程跟踪,货主可进行查询货物的在途信息。

                  曆史貨源:可查看已完成接貨任務的貨源信息,貨主可對配送的司機進行評價和意見反饋,提交至平台,可作爲平台推選司機的依據。

                  (3)司機端

                  ①接貨

                  查看貨源信息:司機可查看到貨主或者客服發布的貨源信息。

                  搶單:系統有新貨源時會有語音提示和短信提醒功能,通知司機進行搶單。

                  接貨單:司機可將接貨單進行取消,將貨源退回未接貨源;搶單和客服指定分配的訂單會在接貨單中,司機根據接貨單中的貨源信息去接貨,接貨完成後訂單進入曆史接貨單。

                  曆史接貨單:可查看已經完成的接貨任務。

                  ②配送

                  線路規劃:司機接單後點擊勾選多票貨物開啓智能線路規劃,貨物開始發運時可集成GPS設備定位功能開啓地圖導航。

                  費用結算:費用結算有線上結算和線下結算兩種方式,對于付款方式爲發付和到付的客戶均可線上(微信、支付寶)結算,對于月結的客戶可線下結算。

                  貨物簽收:司機送達目的地,收貨方進行貨物簽收,司機可拍照上傳至平台。

                  四、效益分析與評估

                  現BSYC通過上線智能貨運平台,改變了原有的信息不對稱的局面,其貨源發布功能充分實現了車與貨的信息共享與協同,滿足了貨主對信息共享的需求,解決了用戶之間信息交互不暢等問題,極大地提高了用戶的操作效率。由此對智能貨運平台從以下幾個方面進行效益分析與評估:

                  (1)降低物流成本。貨運平台的出現,其所呈現出的最大特點是可以使貨運信息更加透明化,能夠降低車貨雙方委托中介配貨的成本,實現去中介化,減少車貨雙方因信息不對稱而導致的成本浪費,實現車貨的智能匹配。

                  (2)提高客户和司机满意度。货运平台的出现,在短时间内促进车主和货主的联系,通过在线发布货源和车源信息,供需双方可通过在线平台进行沟通,在一定程度上节约了供需双方人工寻找匹配对象的时间及成本,有效地为车货双方企業节省时间及人力成本,降低客户的投诉率,提高用户体验。

                  (3)提高回款及時率。智能貨運平台可支持使用網銀、支付寶、微信以及銀行的擔保支付交易平台來支付信息費、運費和代收貨款,方便客戶線上支付,貨款實時到賬,提高回款及時率,增加客戶的滿意度。

                  五、對物流信息化的推廣意義及建議

                  (一)推廣意義

                  1.節省資金投入。與線下的經濟模式相比,貨運平台不僅僅方便操作,無需花費高昂的技術和人力,就能夠幫助消費者隨時跟蹤信息,做到讓消費者滿意。

                  2.增强用户体验。消费者只要下载客户端还能够实现即时与客服人员沟通,也进一步为企業搭建起了信息发布的平台和沟通的桥梁,帮助国内的物流热线企業追上移动信息化的步伐。

                  3.增强企業竞争力。在新时代下实现新的发展,提升了企業知名度,扩大企業影响力,也进一步增强企業在未来行业竞争中的实力,更为重要的是,对于整个物流行业的信息化建设也产生了重大的意义。

                  4.针对物流行业广泛应用,可向货代、分销、供应链、仓储行业全面推广。产品适用于一线操作人员、基层管理人员、高层决策人员。通过移动的优势以及与企業现有平台的衔接,稳步提高企業生产效率、促进企業快速准确决策。针对企業的不同需要,对单据和接口定制调整,即可实现移动终端与企業数据的无缝对接。

                  (二)建議

                  1.建立车货信任体系。严格执行实名认证:在推广阶段,严格按照实名制采集入驻平台的车主货主真实信息,对于缺少相关资质的车辆和货源企業限制进入平台。对进入平台所有的司机货主都实行线下认证、拍照、人工审核,人工审核确定后才准许用户注冊,同时构建关系图谱,以用户交易对象、常跑线路、个人信用、评价信息作为考量因素,筛选出信誉度好的个体。引入保险机制,针对市场混乱问题,通过引入保险机构或赔付金制度,建立陌生人之间的信任关系。

                  2.建立平台在線支付模式,增加用戶黏度。平台要想吸引用戶必須以用戶爲核心完善平台的信息化水平。交易的安全性嚴重影響用戶留存,俗話說打鐵還需自身硬,平台要不斷分析用戶需求,開發適合的平台界面和交易方式,可借鑒引入類似支付寶、微信一樣的第三方支付平台,監督車主和貨主之間在線交易,實現雙方交易的安全,從而達到留住用戶目的。另外也可提供各種物流金融服務和開發車後市場來便利司機生活。

                  3.推进货运过程标准化建设。首先实现信息传递的标准化,利用互联网技术和大数据对平台信息数据实行采集、分类、有序归类,实现平台快速在线配货和集成,利用标准化提升匹配效率;其次推进装车卸车环节的规范化,节约装卸时间,可通过规范货物车型、车重、车长等基本运力标准化来实现;再其次是实现運輸价格的标准化,根据各地区不同时段,通过预测去程返程配货概率,制定依据实时供求关系的价格形成机制、价格明细公开制;最后是实现知道付款方式和结款方式的标准化和智能化,采用智能化的交易模式,用户只要注冊平台便可享受便利的支付和结款,同时利用信息技术对交易过程全程监督,实现透明化。


                   

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