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2019 年 4 月
《关于推动物流高质量发展 促进形成强大国内市场的意见》中指出,加强联运转运衔接设施短板建设。发挥政府投资的示范带动作用,引导各类社会资本加大对公铁、铁水、空陆等不同运输方式的转运场站和“不落地”装卸设施等的投入力度,提高一体化转运衔接能力和货物快速换装便捷性,破解制约物流整体运作效率提升的瓶颈。推动具备条件的物流园区引入铁路专用线。加强入港铁路专用线等基础设施短板建设,支持铁路专用线进码头,打通公铁水联运衔接“最后一公里”,实现铁路货运场站与港口码头、前方堆场等的无缝衔接。

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多式聯運·物流

  • 3月28日,國新辦舉行新聞發布會,交通運輸部介紹了我國提高綜合交通運輸網絡效率、降低交通運輸物流成本的情況。表示要優化運輸結構,推進“結構性”降本。加快實施鐵路運能提升、公路貨運治理、水運系統升級、多式聯運提速六大行動。完善國家物流樞紐網絡建設,近期,交通運輸部將和發展改革委共同啓動第一批國家物流樞紐布局建設。推進港口集疏運項目實施,提升重要港區進出港鐵路、公路覆蓋率,提高一體化轉運銜接能力和貨物快速換裝的便捷性。

交通部:將啓動第一批國家物流樞紐布局建設
3月28日,國新辦舉行新聞發布會,交通運輸部介紹了我國提高綜合交通運輸網絡效率、降低交通運輸物流成本的情況。 >> 詳細

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