<kbd id='lathutinh'></kbd><address id='lathutinh'><style id='lathutinh'></style></address><button id='lathutinh'></button>

              <kbd id='lathutinh'></kbd><address id='lathutinh'><style id='lathutinh'></style></address><button id='lathutinh'></button>

                  http://www.deltsuncw.com/
                  首頁 | 聯合會專區 | 資訊 | 企業 | 信息化 | 學術 | 供求
                  首頁 >> 學術研究 >> 企業案例 >> 物流管理 >> 內容

                  世德現代物流有限公司:大宗貨運領域“無車承運+多式聯運”的領先者
                  字號:T|T 2019年06月14日10:27     中國物流與采購網
                  • 世德現代物流有限公司成立于2015年4月,是世德集團在第三方物流戰略部署下成立的專業從事三方物流業務的子公司。公司以煤炭等大宗商品的物流運輸爲主營業務。公司是中國物流與采購聯合會平台分會的創始會員單位。

                  一、企業简介

                  1、世德物流公司簡介

                  世德現代物流有限公司成立于2015年4月,是世德集團在第三方物流戰略部署下成立的專業從事三方物流業務的子公司。公司以煤炭等大宗商品的物流運輸爲主營業務。公司是中國物流與采購聯合會平台分會的創始會員單位。

                  世德現代物流有限公司是交通部首批無車承運人試點單位。公司借助自研移動互聯網平台,逐步開展無車承運煤炭集站業務、物流總包業務、公鐵聯運業務、卡車後市場服務業務以及物流金融業務,並與主要合作夥伴開展廣泛的物流及商務合作,實現無車承運物流業務新突破。

                  2、世德集團簡介

                  世德能源集团有限公司是世德现代物流公司的母公司。世德集团创办于2002年8月,目前注册资金10亿元,是经山西省政府批准成立的大型煤炭运销企業。经过十几年的发展,公司资产规模已达近百亿,公司已发展成为以煤炭集散、物流运输、煤炭经销为主业,以煤炭开采为依托,以第三方物流、供应链金融、互联网平台为创新业务的大型多元化集团公司。公司为山西省百强民营企業,是太原铁路局和神华集团确定的重点运输大户,是中国物流与采购联合会常务理事会单位。

                  3、世德大卡物流平台實施背景

                  2015年,世德集團基于發展需要,從戰略的高度出發,組建了世德現代物流有限公司,自世德物流成立之初,就著眼于信息化、互聯網+的定位,搭建了自己的互聯網技術團隊。

                  2016年9月,交通部发布了《交通运输部办公厅关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》,明确开展无车承运人试点,试点明确了试点企業必须具备信息化系统平台的要求。

                  世德物流公司在自研信息化系統平台成熟的情況下,以無車承運人試點爲契機,正式推出了世德打卡物流平台。

                  二、世德大卡物流平台介紹

                  世德物流信息平台于2015年9月開始運營,平台圍繞“大宗商品運輸”進行産品研發,利用傳統互聯網技術及移動互聯網技術打通大宗貨物運輸的各節點數據,優化業務流程,共享數據信息,以用戶爲中心,解決行業問題,如:共享貨源信息,快速的組織運力,承運人獲取最新貨源信息,過磅稱重數據同步交互,車輛行駛位置全程定位,在線支付結算運費等,降低平台用戶物流管理成本,提高貨物運輸效率,擴展貨物來源渠道,提高車輛使用效率,增加承運人收入。下圖爲平台系統架構。

                  图2-1  信息平台功能架构

                  1、主要産品

                  公司平台對外提供六種産品,包括平台管理系統、物流系統、支付系統、物流版APP、司機班APP和微信公衆號。

                  图2-2  平台产品构成图

                  下面分Web端和移動端進行介紹。

                  (1)Web端

                  ①平台管理系統

                  平台的业务机构管理、信息服务管理、客户服务管理、系统管理 。

                  ②物流系統

                  物流公司用户使用,通过物流APP进行发布运输订单、组织运输车辆、监控运输情况、运单结算、平台数据统计管理 。

                  ③支付系統

                  物流根據業務的結算單生成支付單,將運費支付給實際承運人或承運商。

                  (2)移動端

                  ①物流版

                  物流公司用戶使用,通過物流APP進行發布運輸訂單、組織運輸車輛、監控運輸情況等管理。

                  ②司機版

                  实际承运人使用,通过司机版APP进行抢单接受订单的任务,并执行运单任务(操作如:预约到场时间 、到场报到、装货确认、卸货确认等)。

                  ③增值服務APP

                  貨主公司用戶查詢運輸訂單信息、訂單車輛執行狀態信息、收發貨動態信息。

                  ④微信公衆號

                  貨主公司用戶查詢運輸訂單信息、訂單車輛執行狀態信息、收發貨動態信息;

                  平台資訊信息展示;

                  平台客服提供咨詢服務及反饋。

                  2、主要功能

                  (1)注冊管理

                  货主企業用户注册管理

                  承運人注冊管理(含車輛登記管理)

                  (2)客戶管理

                  客戶管理功能爲托運人信息的維護管理,具體包括客戶查詢與客戶詳情功能。

                  客戶查詢列表如下圖:

                  图2-3  客户查询页

                  客戶信息詳情如下圖:

                  图2-4  客户信息页

                  (3)承運商管理

                  平台與承運商(物流公司)合作將運輸計劃分給它們,由承運商提供車輛在平台注冊完成運輸任務。該功能主要包括承運商查詢功能。

                  可按承運商名稱、聯系人、聯系人電話、創建時間、狀態等進行查詢,如下圖:

                  图2-5  承运商管理查询页

                  承運商信息詳情如下圖:

                  图2-6  承运商信息详情页

                  (4)司機管理

                  該功能主要包括司機注冊、司機查詢與司機認證考核功能。

                  司機注冊時,除基本信息錄入外,還須上傳身份證、駕駛證、從業資格證的照片,如下圖:

                  图2-7  司机信息页

                  按手機號,司機名稱及創建時間可以查詢司機信息,如下圖:

                  图2-8  司机信息查询页

                  司機認證列表,如下圖:

                  图2-9  司机认证页

                  司機認證(身份證、駕駛證、行駛證)審核,如下圖:

                  图2-10  司机审核页

                  (5)車輛管理

                  車輛管理功能主要包括車輛注冊、車輛查詢和車輛審核功能。

                  車輛注冊功能:除基本信息錄入,須上傳車輛、車輛行駛證、道路運輸許可證的照片,如下圖:

                  图2-11  车辆信息页

                  車輛查詢功能:支持按車牌號、車輛狀態、創建時間查詢車輛,如下圖:

                  图2-12  车辆查询页

                  車輛審核功能:車輛認證審核截圖,如下圖:

                  图2-13  车辆审核页

                  (6)運輸計劃管理(大訂單)

                  運輸計劃根據平台與托運人(貨主公司)簽訂的運輸合同,制訂運輸計劃,平台發布運輸計劃後,由司機進行接單並完成運輸任務。通過該功能可以進行發布運輸計劃、運輸計劃查詢和電子運輸計劃詳情查看操作。

                  發布運輸計劃:平台支持在PC端和移動端發布運輸計劃,如下圖:

                  图2-14  运输计划管理页

                  图2-15  发布运输计划页

                  運輸計劃查詢:支持按業務機構、開始站點、結束站點,開始時間、結束時間執行狀態等綜合條件進行查詢,如下圖所示:

                  图2-16  运输计划查询页

                  電子運輸計劃詳情查詢如下圖:

                  图2-17  运输任务详情页

                  (7)運單管理

                  司機每接受運輸計劃中的一個運輸任務,同時將系統生成一張運單,與接受的任務相匹配。該功能主要包括運單查詢、運單執行過程和電子運單操作。

                  運單查詢:運單查詢列表功能,支持按運單編號、司機名稱、車牌號、任務進度、狀態等查詢,如下圖:

                  图3-18  运单查询页

                  運單執行過程:物流版查看運單執行過程,司機接到任務後,目前系統有四個執行節點,車輛到達裝貨現場,通過GPS定位完成“報到”,“裝貨”上傳稱重數據,到達卸貨地點完成過磅“稱重”(稱重系統對接),上傳“卸貨”地磅單完成運單執行,如下圖:

                  图2-19  运单执行详情页

                  電子運單:平台信息透明,平台與司機均可查看運單的裝卸貨數據及上傳的地磅單照片,如下圖爲平台管理系統中記錄的運單信息。

                  图2-20  运单详情页

                  (8)結算

                  該功能主要包括貨損貨差審核及結算和業務回溯功能。

                  貨損貨差審核:運單審核人員根據記錄的裝貨、卸貨記錄數據,審核貨損差值,並生成結算單,根據貨損值計算應付運費。

                  图2-21  运费结算页

                  業務回溯:當業務需要回溯時,如:運費結算需要回溯,根據系統已有功能,查詢結算單,找到運單,查看過磅稱重數據,與地磅單數據進行複查。

                  (9)過程監控

                  平台在PC端及移動端(移動端)均提供了實時顯示裝貨量、卸貨量數據同步顯示的功能;

                  平台在PC端提供監控車輛執行的運單信息、位置信息功能,如下圖;

                  在物流版(移動端)爲承運商和托運人,提供手機版GPS監控地圖。

                  图2-22  车辆GPS监控页

                  (10)投訴建議、過程反饋

                  通過“電話客服”、“系統功能”兩種方式向平台發起投訴建議、和過程反饋。以下爲執行流程:

                  平台用戶(托運人、承運商、司機),通過“電話聯系客服”人工記錄或平台的“建議反饋”功能自動記錄向平台發起申請;

                  平台接收申請信息,由專人核實投訴信息,並將反饋結果通知發起人。

                  图3-23  投诉建议、过程反馈图

                  移動版投訴功能,如下圖所示:

                  图2-24  建议反馈页

                  投訴管理列表,如下圖所示:

                  图2-25  投诉管理页

                  (11)統計功能

                  下面分物流版統計(移動端)、司機版統計(移動端)和平台統計(PC端)分別介紹。

                  物流版統計(移動端):

                  爲承運商提供按天、周、月、年的運量統計曲線圖

                  爲承運商提供按天、周、月、年的結付統計曲線圖

                  图2-26  运量统计页(物流版)

                  司機版統計(移動端):爲司機提供按天、周、月的運量統計曲線圖

                  图2-27  运量统计页(司机版)

                  平台統計(PC端):平台支持運量多維度的統計功能,如下圖

                  图2-28  运量统计页(PC端)

                  (12)消息管理

                  平台APP的産品,采用極光推送技術,實時將運輸訂單完成發布、結束訂單時的狀態通知本貨源公司注冊的所有用戶及平台的司機。

                  3、主要服務

                  平台主要通過物流版APP和司機版APP分別爲物流公司和實際承運人提供服務。

                  (1)物流版APP

                  ①移動化操作,組織物流運輸

                  物流版APP,實時發布貨源訂單,對司機、車輛、線路進行管理。

                  ②掌上監管運輸過程

                  當前所有執行承運人GPS位置,或選定承運人的GPS位置;

                  當前所有車輛任務執行狀態(報到、裝貨、卸貨),平台與合作貨場進行系統對接,結合物聯網RFID卡識別技術,直接獲取車輛的裝、卸貨的過磅數據,即減少承運人的人工操作又解決了過磅數據的時效性及真實性。未實現對接的貨場,通過司機手動拍照上傳裝、卸貨的地磅單;

                  實時查看訂單的出貨量、到貨量信息;

                  支持向下游客户共享运输过程中出货量、到货量及在途跟踪信息,数据共享透明,降低了货主企業与下游客户沟通成本并提高信息获取时效。

                  ③預約到場時間,有計劃的組織進出場運輸

                  與合作貨場,進行系統對接,貨場可根據自身産能或裝卸效率,指定時間範圍內可進場承運車輛數,緩解車輛過于集中而引起的交通擁堵。

                  ④查看曆史訂單,貨運信息管理方便

                  查看發布的曆史訂單記錄、及訂單下每個車次的運單記錄。

                  ⑤可視化統計數據

                  平台为货主企業用户提供按日、周、月、年的可视化运量统计,为企業用户在管理时提供可参考数据。

                  (2)司機版APP

                  ①查看最新貨源,實時接受想要任務

                  承運人實時接收平台發布的貨源信息,如:貨名名稱、收發地點、運費單價、運輸要求等信息。

                  ②定制專屬的貨源,只看需要的貨源

                  支持按公司名稱、運費價格範圍、貨源地區等精確貨源匹配條件。

                  ③預搶多個貨源運單,合理計劃劃運輸

                  平台支持承運人預訂未來幾日不同貨源運單,不用擔心錯失訂單。

                  ④預約到場時間,自助計劃裝卸時間

                  实际承运人执行的运单为已开通预约功能的合作货场,在货场允许的时间范围内,预约到场时间,减少因排队等待浪费的不必要时间 ,提高承运人有效运输时间。

                  ⑤電子版本曆史運單,方便貨運信息管理

                  查看曆史運單記錄,平台保存電子版曆史磅單數據。

                  ⑥承運人運量統計

                  平台按日、周、月等时间为承运人提供运量统计图 ,承运人可以看到自己的劳动成果。

                  ⑦多渠道反饋途徑

                  通過“客服電話”或“建議反饋”功能,將遇到的問題或對平台的建議進行溝通反饋。

                  (3)産品服務頁面截圖

                  以下爲産品服務頁面截圖。

                  ① 流版APP部分服務頁面截圖:

                  图2-29  部分功能截图

                  图2-30  部分功能截图

                  ② 司機版APP部分服務頁面截圖:

                  图2-31  部分功能截图

                  图2-32  部分功能截图

                  三、 信息化平台化實施的意義

                  1、提高信息匹配效率

                  在煤炭大宗運輸領域,受國家政策、季節、市場的影響,市場的運量並不穩定,因此只有少部分穩定線路存在固定的車隊運輸,大部分依靠信息部來進行車貨匹配,由此就存在一包多發,層層轉包,信息散、亂、差等問題。
                  通過信息化,使得運力信息在平台聚焦;同時,大宗運輸合同單次體量較大,可以提供大量的用車需求,多個運輸合同可滿足大量的卡車司機找貨需求,司機可自行根據系統提供的位置遠近、道路擁堵、場地設備情況選擇承運線路,將原來的每天1.5-2車次,提高到2-2.5的車次,大大提高了車輛周轉效率。

                  2、提高結算效率、降低資金結算成本

                  原始業務模式下,訂單被層層轉包,需要層層結算,結算周期長,結算效率低,相應導致資金周轉率低,鏈條內資金成本升高。

                  通過信息化,在統一的系統內,結算規則標准明確,全部實現自動結算,有效的提高了結算效率,降低了資金結算成本。

                  3、提高貨運司機地位,增加歸屬感

                  在原始的運輸模式下,貨運司機作爲貨物運輸的最直接參與者,往往被貨主、信息部等吃拿卡要,其社會地位與其付出嚴重不對等。

                  通過信息化的手段,將貨運司機組織到統一的平台來,保護貨運司機的利益,結合平台活動,提升司機獲得感。

                  四、 基于世德大卡物流平台的有益探索

                  1、無車承運+綠色物流(公鐵聯運)

                  在煤炭大宗散貨運輸領域,基于世德大卡物流平台,我們通過實踐創新,打通了“無車承運+多式聯運(公鐵聯運)”的業務模式,通過優化煤炭等大宗散貨運輸的運輸結構,提高整體運行效率、節約能源、降低排放,爲客戶提供“門到門、端到端”的多式聯運經營服務。

                  目前我國交通運輸結構過分倚重公路運輸,特別是在貨運領域,低碳環保運輸方式(水運、鐵路)比重較低,與類似條件的發達國家相比差距較大。我國交通運輸領域結構性減排優勢尚未發揮,優化運輸結構是提升交通運輸整體運行效率、節約能源、降低排放最有效的手段,也是從根本上解決交通運輸生態環境問題、推動行業綠色發展的關鍵所在。

                  我們在開展無車承運業務的實踐中,圍繞鐵路站台這個鐵路運輸的起點,以鐵路站台爲中心、以100公裏以內中短途運輸爲半徑、以無車承運這種高效集約的業務方式開展自煤礦至鐵路站台的煤炭集運業務。
                  通過世德大卡物流平台,將“無車承運+公鐵聯運”兩種高效的物流方式相結合,既推動了大宗散貨運輸領域的降本增效,又從根本上解決了大宗散貨交通運輸生態環境問題、推動了行業綠色發展,還爲客戶提供了“門到門、端到端”的優質運輸服務。

                  目前我們已經切入了陰塔、馮家川兩座鐵路站台的煤炭汽運集站業務,兩座站台年發運能力3500萬噸,目前我們已實現鐵路運量202.8萬噸,公鐵聯運營業額41235.60萬元。

                  2、“無車承運+物流金融”

                  圍繞煤炭等大宗散貨運輸天然帶有物流金融的屬性,其上下遊托運人、貨主、承運人、司機、車主等各參與方都有明顯的金融需求,因此我們以“世德大卡物流平台”爲中心,以數據信息化爲手段,積極探索與銀行及其他合規金融機構對接,洽談合作,爲平台客戶、用戶等各參與方提供物流金融産品服務。
                   

                  热门关键词: ag8官网注册| ag8| ag8国际亚游登录| ag8亚洲游| ag8官网| ag8真人娱乐| ag亚遊| ag8线上娱乐| ag8登录| ag8首页| ag88888vip网站| ag8网址| ag8老虎机| ag8游戏| ag8在线娱乐| ag8只为非凡| ag8电子游戏| ag8官网下载| ag8国际亚游手机版| ag8怎么样| ag8官方网| ag8app| ag8场| ag8下载| ag8集团| ag8邀请码| agvip8| ag8平台| ag8官网登陆| ag8城| ag8注册|