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                  魏際剛:物流平台須持續打造開放共生的生態體系
                  字號:T|T 2019年08月22日09:15     網經社

                  國內物流平台成長迅速,呈多樣化發展態勢,少數平台的服務水平達到了世界先進,但總體仍處于初級階段,商業模式、定價、質量、市場秩序等方面存在一些突出問題。物流平台未來發展要以需求爲導向、市場爲核心;深度專業化與差異化;拓展“互聯網+”“智能+”;持續創新商業模式;打造開放共享共生的生態體系。

                  中国物流业已进入快速发展阶段,物流服务的产品和模式日趋普惠化、大众化、多样化、个性化、精细化,物流业对国民经济社会发展的战略性、基础性、先导性与引领性作用日益明显。物流业不仅拥有数量众多传统意义上的运输、仓储、邮政等企業,也涌现了快递、配送等新兴业态,以及物流园区等实体物流平台。

                  隨著電子商務的快速發展,以服務于電子商務爲主的物流平台不斷創新技術、模式,增強平台功能,一方面通過電子面單、多級地址庫、大數據、雲計算、智能算法、雲平台、大數據分單路由、物流預警雷達、智能調度等技術,賦能物流市場主體;另一方面以資本紐帶大規模整合物流資源,形成了集快遞、配送、城際貨運、同城貨運、農村電商物流、國際物流的大協同效應,推動了物流服務高效化、精准化、可視化、共享化,物流運營與服務的個性化、差異化、標准化、共享化水平大大提升,發貨速度顯著提升,大數據智能分單、分倉,庫存前置、末端配送、及時送達、定時送達、限時送達等服務越來越普及,差錯率越來越小,消費者體驗不斷得到提升。中國快遞、配送、電子商務物流服務效率某種程度上已經走在了世界的前列。

                  尽管物流平台近些年呈快速发展态势,但相对于中国庞大的物流市场规模以及众多的物流市场主体而言,物流平台的数量以及所占市场份额仍只是很小的一部分,其整合的资源也多局限于快递、配送、零担货运、仓库等,像铁路、航空、海运等重要领域的物流平台发展还较为滞后。国际物流服务平台以及服务于工业企業的物流平台还处于起步阶段。

                  物流平台發展中的問題與挑戰

                  (一)物流平台自身發展需要解決的問題

                  一是商業模式問題。采用何種商業模式是物流平台運營面臨的首要問題。物流平台創建之初,首先要考慮平台的核心價值、市場定位、服務對象、服務內容、運作模式、盈利模式等重要問題。許多物流平台的商業模式不清晰,定位不准、功能單一、缺乏價值創造,缺乏長遠戰略,對如何運營缺乏深刻認識。

                  二是定價問題。定價是關乎平台能否集聚足夠雙邊、多邊用戶以及雙邊、多邊交易量從而突破臨界點以及平台盈利的關鍵問題。國內物流市場競爭激烈,不同物流平台之間存在著激烈的競爭。許多物流平台以低價或補貼的方式吸引供需與相關市場主體集聚,雖然取得了一定效果,但也帶來了巨大的盈利壓力,不可持續性增加。

                  三是质量问题。质量问题是物流平台从初始发展阶段进入成熟阶段的关键。物流平台要在竞争中保持优势,就要保证服务质量,让用户体验良好。质量高将会促进平台走向成功,质量低会使平台企業走向失败。实践中,物流平台整合的各类市场主体与物流资源质量参差不齐,如果物流平台缺乏标准、规范、激励约束机制以及管理手段、管理能力,往往会因为质量问题带来自身经营上的风险。

                  (二)物流平台對相關市場主體的影響

                  物流平台很大程度上是对传统物流运作方式的颠覆。某种意义上,物流平台阻隔了物流企業与物流需求方(如商家、货主等)过去那种面对面的双向选择。物流企業传统的运作模式、服务方式面临很大的竞争压力。

                  物流平台积累着大量的用户数据,这些数据既是企業运营和盈利的基础,也关系到用户个人切身利益,还关系到社会和谐稳定。当前,物流平台数据价值链在采集、连接、传输、使用、管理等方面存在着许多薄弱环节,风险防控缺失,信息安全与隐私保护不力。诚信缺失、数据传输安全、数据管理薄弱等给行业发展带来巨大潜在风险。一些数据不规范流动的突发性重大事件,影响面大,波及面广,严重影响到行业发展、行业声誉和消费者权益。

                  物流平台的垄断问题逐步显现。国内大型物流平台不断整合产业链上下游,形成较强的用户黏性,伴随着行业影响力与供应链控制力的增强,物流平台的市场势力不断扩展,物流平台上的许多企業不得不接受平台制定的规则。特别是,大型物流平台拥有大数据采集与分析优势,这种优势将完全有可能转变成数据垄断优势。一旦大型物流平台对相关市场主体形成数据垄断力量,就会产生实质上的不公平竞争和限制性行为。

                  (三)物流平台對政府監管提出挑戰

                  大型物流平台因其强大的连接力、渗透力和整合力,业务范围越来越广泛,业务边界越来越模糊。但目前物流管理体制部门各自为政,地区分割限制,管理部门涉及发改、商务、交通、铁路、民航、邮政、农村、工信、网信、市场监督等诸多部门。传统管理体制、监管规则、监管模式已经难以适应跨界融合、新业态不断涌现、新模式不断变化的需求。中国尚未形成大物流管理体制,政府管理体制改革的难度不小,监管规则的完善也需要较长时间。特别是海量消费者数据在平台企業沉淀,数据的流动规则与用户数据隐私保护、物流平台的垄断行为如何规范等亟待出台相关文件。监管空白与监管漏洞并存,埋下不少安全隐患。

                  促進物流平台持續健康發展的建議

                  (一)對物流平台發展的建議

                  一是以需求爲導向,以市場爲核心。物流平台發展要以解決行業痛點、把握市場趨勢、爲用戶創造價值、讓用戶有良好體驗爲中心,設計好物流平台的使命、市場定位、功能模塊、服務內容、運作流程、盈利模式、經營規則,明確物流平台的核心價值及其創造方式。物流行業痛點很多,一個物流平台不可能解決所有問題,必須聚焦某個或某類痛點。痛點也是分階段的,不同發展階段痛點不同,相應要形成不同的解決方案。另外,市場不斷細分、需求持續升級,平台服務要努力實現供需的有效匹配。

                  二是深度专业化,提高差异化服务能力。差异化战略是提高企業竞争优势的有力手段。差异化的产品或服务不仅能够满足某些消费群体的特殊需要,也将降低客户对价格的敏感性,客户愿意为其产品支付溢价,使企業避开价格竞争。针对目前物流平台同质化现象较为严重,平台应明确市场定位,专注细分市场,根据自身优势提供差异化的服务以满足用户的需求。

                  三是積極拓展“互聯網+”“智能+”。爲了增強物流平台的連接能力、感知能力、響應能力與運作能力,要積極拓展“互聯網+”“智能+”,深度應用互聯網、移動互聯網、物聯網、大數據、雲計算、人工智能、區塊鏈等技術,爲物流供需、物流各功能環節、供應鏈全鏈賦能,打造智慧物流與供應鏈管理平台。

                  四是持續創新商業模式。國內物流平台類型多樣,各有側重。一些成功的物流平台符合自身的戰略定位與現有資源狀況,並優化了用戶體驗,抓住了用戶“痛點”。但是,如果物流平台一味模仿其他平台的商業模式,那它永遠只能成爲追隨者,難以樹立自身的特色。所以,物流平台在重點功能上需要持續創新。例如,一些外貿物流平台提供快速通關、物流金融、供應鏈管理等功能,大大提高了自身競爭力。

                  五是打造開放、共享、共生的生態體系。物流平台應著力推動線上線下資源的有機結合,把生産商、流通商、服務商、貨主、代理、車輛、司機等各個環節逐步整合到平台。可以通過對物流鏈與供應鏈各環節數據的深度挖掘與分析,最大化爲各類主體創造價值,構建共利、共贏、共享的生態體系。

                  (二)對政府促進與規範物流平台發展的建議

                  一是政府主管部門應重視物流平台發展。物流平台是全新的業態,發展前景廣闊,其經濟社會發展意義重大。政府主管部門應重視物流平台發展與演變的趨勢,結合打造物流強國、交通強國、網絡強國、科技強國、貿易強國等戰略,研究制定物流平台的發展戰略與規劃,明確其發展定位、目標、原則、主要任務與保障措施。

                  二是爲物流平台發展創造良好營商環境。物流平台來源主體多樣,市場主體多元,市場不斷細分。雖然物流平台對傳統物流模式帶來沖擊,對傳統監管帶來挑戰,但政府主管部門不應該限制其發展,而應秉持“開放、包容、審慎”的態度,按照法律不禁即可爲,允許各種物流平台先行先試,明確其具有合法地位,爲其市場准入創造寬松環境。

                  三是完善物流平台监管规则,创新监管模式。物流平台不断演化、创新、跨界等特点,要求政府管理体制、监管规则与监管模式变革,形成更加综合、互联互通、运作高效的大监管体制。针对物流平台服务及数据流动的不规范甚至利用市场势力进行不正当竞争、限制竞争的行为,有关部门要抓紧研究出台物流平台的行为规范细则。加快建立完善的数据流动规则,明确各类企業的责任义务,以保护行业安全和消费者信息安全,规范市场秩序。为提高监管效率,有关部门可运用互联网技术与信息化手段来改进监管工作。根据监管需要,向物流平台了解运营、服务、数据收集与使用情况。物流平台要根据监管部门的要求,定期向监管部门报备数据收集和利用的情况。鼓励用户发挥社会监督作用,形成多方参与的社会共治体系和各类市场主体协同发展的良好局面。

                  四是引导物流平台加强行业自律。有关部门要引导物流平台加强自身管理与行为规范。充分发挥行业组织在协调企業利益冲突方面的作用,健全行业自律机制。建立物流行业的承诺制度,加强行业诚信体系、社会责任体系建设。引导物流平台切实增强守法合规意识,强化服务社会经济发展和保障用户权益的社会责任感。

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