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                  辽宁上半年铁水货物发送量“双增长” 公铁水对接顺畅
                  字號:T|T 2019年08月27日09:40     中國交通新聞網
                  • 在辽宁省沈阳深国际綜合物流港,一辆辆大型货车装满货物驶向铁路综合货场——沈北蒲河站,通过铁路奔向目的地。

                  在辽宁省沈阳深国际綜合物流港,一辆辆大型货车装满货物驶向铁路综合货场——沈北蒲河站,通过铁路奔向目的地。“物流港与货场之间仅距800米,但要跨过这短短800米却不容易。”沈阳深国际物流港的老业主、旺业春成仓储服务有限公司负责人告诉记者,由于公司体量小、货物少,有时货物连一车厢都凑不上,铁路不接活,以前都以公路运输为主。

                  旺业春成遇到的困境,反映了小型物流企業“公路难转出”的现实问题。“一家凑不够一车,就几家一起凑。”在辽宁大力推进运输结构调整的背景下,沈阳深国际綜合物流港置业有限公司与蒲河铁路货场站达成了开行定时班列的合作协议,并联系多家物流公司拼箱联运,使小型物流企業顺利实现“公转铁”。“现在货物走铁路比走公路,每天可节约成本3000余元。”旺业春成负责人说。

                  旺業春成如願以償的背後,是遼甯推動運輸結構優化調整的實踐。作爲東北地區進關出海、內聯外通的重要節點,遼甯高度重視運輸結構調整工作,提升鐵路幹線運能,不斷升級水運系統,積極引導大宗貨物長距離運輸轉向鐵路水路,創新改善不同交通運輸方式間的銜接。今年上半年,遼甯水路運輸完成貨運量6000萬噸,國鐵貨物發送量完成8719.6萬噸,分別同比增長4.9%與0.3%,全省貨運結構持續優化。

                  一企一策 铁路运输方案精准有效

                  随着城市的发展,辽宁省内许多企業特别是厂矿企業、物流园区逐渐搬到了郊区。没有铁路专用线或专用线能力不足成为这些企業“公转铁”转不出去的硬伤。建设铁路专用线,提升干线铁路运能,促进铁路运输降本增效已成为“公转铁”的关键。

                  多年来,辽宁省持续有序推进铁路项目建设。目前,全省已建成铁路专用线638条,覆盖省内37家大型工矿企業中的30家,拥有铁路专用线的大型工矿企業占比达81%。沈阳百大精密工业有限公司铁路专用线、华晨宝马汽车有限公司铁路专用线、大连锦源石油化工有限公司铁路专用线等一批新项目正在积极推进建设中。

                  为满足企業多样化需求,中国铁路沈阳局集团有限公司还组织了辽宁开往华东、华南地区的行包快运班列,今年上半年已累计开行各类班列3725列;与辽宁省内185家企業签订了运输合同,按照“一企一策”的原则制定铁路运输方案,减少物流中间环节,取消并下调了部分运输杂费,努力降低全程物流成本。

                  今年4月,沈陽局集團國鐵運輸的整車、集裝箱和零擔貨物運費均相應下浮,全部取消D型長大貨物車使用費、清掃除汙費、驗關手續費等6項雜費。

                  提货时间缩短 “公转水”更“吸粉”

                  在大連港汽車碼頭,上千輛汽車排列整齊,等待著從這裏“坐船”出海,銷往全國各地。今年上半年,遼甯港口集團大連汽車碼頭有限公司完成商品車吞吐量近39萬輛,同比增長8%。

                  作爲國內大型專業化汽車碼頭,大連汽車碼頭不斷深耕腹地市場、加大新貨源的開發力度,通過開通一汽豐田水運航線,爭攬華晨汽車的華東向全程物流業務,打造港口“公轉水”的“硬實力”。目前,大連汽車碼頭公司已有3個現代化專業商品車滾裝泊位,內貿航線覆蓋我國沿海主要港口。

                  在提升“硬实力”的同时,辽宁还不断提升港口“软实力”。辽宁港口集团制定了推进运输结构调整的三年行动计划,全面禁止煤炭集港运输,科学拟定大宗散货铁路运输增量目标,加速港口资源优化配置,把推进单证电子化应用作为港口企業运输结构调整的重点工程。

                  今年8月初,大连口岸电子放货平台正式上线运行。借助该平台,提货手续办理时间由1天缩短至3小时,让企業实实在在享受到了便利和实惠。辽宁还组织开展了港口收费专项调研,协调港口与大型工矿企業加强合作对接,增强全省港口“公转水”的“吸货”能力。

                  “公转铁”“公转水”归根结底离不开公路货运市场的不断完善。公路运输市场个体经营者居多,行业集中度较低,存在无序竞争现象,直接影响到公路货运的转出效率和质量。辽宁省交通运输厅不断加强公路货运市场治理,公134家重点货运源头单位,将其作为对各市安全生产目标管理的考核对象;大力推动甩挂运输等先进运输组织模式发展,已有42家物流企業开展甩挂运输作业,在提升公路货运转出效率的同时,切实推动了企業降本增效。

                   

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